Routenerkennung und automatisierte Modellierung für die deutsche Lkw-Maut
Projektkennzahlen
8 Mitarbeiter:innen
30 Monate
Prototyp für automatisierte Modellierung, läuft seit 5 Jahren stabil als Produktionssoftware
Muster, Metaprogrammierung
C++
Warum wir diesen Fall gerne zeigen
Die Maut ist ein wichtiger Bestandteil des intelligenten Verkehrsmanagements und der intelligenten Mobilität – für uns ist sie eine echte Zukunftstechnologie, mit der wir unsere Zukunft nachhaltig gestalten können. Die Einführung der Lkw-Maut stieß damals auf großes öffentliches Interesse und war Gegenstand vieler Kontroversen. Deutschland führte weltweit als erstes Land ein flächendeckendes GNSS-basiertes System ein und wurde damit zum Technologieführer! Dass es heute kaum noch ein Thema ist, liegt vor allem daran, dass es mittlerweile still und zuverlässig funktioniert. Dazu haben wir mit unserem Know-how und unserer Leidenschaft beigetragen.
Aufgabe und Lösung
Die deutsche Lkw-Maut, die über ein automatisiertes System auf Basis der zurückgelegten Strecke erhoben wird, war Neuland in der Mauttechnologie. Als produktiver Kern des Systems war ein Verfahren erforderlich, das die befahrene Mautstrecke durch Abgleich der Positionsdaten aus den On-Board-Units der Fahrzeuge mit einem digitalen Modell des Straßennetzes präzise ermittelt. Die Herausforderung dabei ist, trotz der bestehenden Ungenauigkeiten der Positions- und Straßenmodelle zuverlässige Ergebnisse zu liefern und gleichzeitig fehlerhafte Mautberechnungen zu vermeiden.
Die Umstellung auf eine zentralisierte Datenverarbeitung stellt enorme Herausforderungen dar, insbesondere hinsichtlich der Datensicherheit, die durch eine anonymisierte Verarbeitung gewährleistet wird. Aber auch durch die Verlagerung der Kette von der Positions- zur Mautermittlung in ein zentrales, sicheres Zentrum. Ambrosys lieferte einen Prototyp, der bereits ausgereift genug war, um produktiv mit realen Daten zu arbeiten, und mit minimalem Refactoring in die Produktionsumgebung integriert werden konnte.
Intelligente Mauterhebung – Wegbereiter für nachhaltige Mobilität!
„Maut“ hat einen schlechten Ruf. Wir möchten das richten!
Um die Mobilität in Zukunft an die Bedürfnisse der Menschen und unseres Planeten anzupassen, brauchen wir intelligente Technologien. Verkehrsraum ist eine knappe Ressource, insbesondere in Städten. Wenn wir dieser Ressource einen Preis geben, können wir eine faire Verteilung sicherstellen. Eine intelligente, sozial ausgewogene Maut ist möglicherweise sogar der einzige Weg, um die individuelle Mobilität aufrechtzuerhalten und strenge Verbote zu vermeiden. Je intelligenter eine Maut ist, desto besser können Politiker unsere Mobilität auf sozial gerechte, wirtschaftlich sinnvolle und umweltfreundliche Weise organisieren. Sie sollte streckenbasiert, transparent und benutzerfreundlich sein und sich mithilfe fortschrittlicher Algorithmen dynamisch an die Situation anpassen lassen.
In naher Zukunft werden immer mehr Städte den Schritt in Richtung einer Stadtmaut gehen. Ambrosys berät sie ganzheitlich zu den möglichen Optionen und stellt sowohl Mobilitäts-Know-how als auch ein Netzwerk von Partnerunternehmen zur Verfügung, um komplette, auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnittene Lösungen zu entwickeln.
Was ist der Wert der automatisierten Modellierung?
Modellierung bedeutet hier: Es wird ein digitales Abbild der Realität erstellt (in diesem Fall das Straßennetz). Aber jede Datenverarbeitung, die auf dem Modell basiert, kann nur so gut sein wie das Modell selbst. Die manuelle Erstellung leistungsfähiger Modelle auf Basis großer Datenmengen, selbst wenn dies nur teilweise geschieht, bindet extrem große Kapazitäten. Intelligente automatisierte Modellierung setzt diese Kapazitäten frei und verkürzt Projekte auf einen Bruchteil der sonst erforderlichen Zeit.
Effiziente und zuverlässige Modellierung erfordert überragendes Know-how sowohl in der Datenwissenschaft als auch in der Softwareentwicklung sowie fundierte Branchenkenntnisse: Kompetenzen, die Ambrosys über viele Jahre und Projekte hinweg erworben hat.
→ Haben Sie Fragen oder Anregungen zu intelligenter Mobilität, intelligenter Mauterhebung oder automatisierter Modellierung? Dr. Markus Abel freut sich auf deine Nachricht.